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it之家 7 月 16 日音讯,据汕头橄榄台发布,要害控制性工程汕头湾海底隧道已安宁掘进赶过 5000 米,施工任务顺利完成过半,为隧道全线贯穿打下坚真根原。
汕头湾海底隧道是世界首条 350 公里时速高铁过海隧道,也是目前盾构曲径最大的跨海高铁隧道。隧道全长 9781 米,此中陆域矿山法段 5636 米,海域矿山法段 1126 米、盾构段 2129 米、明挖段 890 米。
汕头湾海底隧道的建成是汕汕铁路全线拉通的要害。汕汕铁路开明后,从汕头火车站始发的高铁动车组将从海底隧道穿过汕头湾,汕头到广州的光阳将缩短至 1.5 小时摆布,沿海通道纵向千余公里无时速 350 公里高铁规划的空皂将被填补。