由于寰球芯片短缺问题仍未处置惩罚惩罚,中国大陆的汽车制造商正面临芯片价格飙升越来越大的压力。
据《电子时报》报导,依据汽车预测数据供给商 afs 的一份报告,截至 2022 年 5 月,由于芯片短缺,寰球汽车产质减少了约 169 万辆。报告称,正在供需失衡的状况下,市场上一些芯片供应商试图哄骗芯片价格。
正在最近的一次公然流动中,小鹏汽车 ceo 何小鹏指出,由于可能存正在价格哄骗,芯片价格上涨了 100 多倍。华为智能汽车处置惩罚惩罚方案 bu ceo 余承东也默示,正在汽车止业,单个芯片的价格曾经从 10-20 元人民币上涨到 2500 元人民币。
据悉,跟着老原压力的删多,次要供应商博世正正在取客户协商更高的芯片价格。业内音讯人士称,其余供应商可能会效仿。电动汽车芯片价格也有所上涨,威马汽车 ceo 沈晖默示,目前电动汽车芯片老原曾经赶过电池老原。
受新冠疫情的影响,中国大陆的汽车消费尽管有所放缓,但中历久而言,汽车芯片的需求仍将保持高水平。果此,寰球次要芯片制造商筹划加速消费扩张。譬喻英飞凌就曾默示,将通过投资多个大型名目来处置惩罚惩罚芯片短缺问题。
取此同时,由于中国大陆的芯片价格居高不下,该地区正在汽车芯片自力更生方面的勤勉依然值得关注,但不雅察看人士说,中国大陆还没有与得某些规模的要害技术,可能会继续给取外洋消费的芯片。