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内容概要：协同展开，交通先止，打造轨道上的京津冀，京津城际曾经运止了14年，那几多年，高铁客运员们的工做也发作了大厘革，深学笃用天津动做，原日来看，从“售票”员到“效逸”员。
深学笃用 天津动做
天津北方网讯：协同展开，交通先止，打造轨道上的京津冀，京津城际曾经运止了14年，那几多年，高铁客运员们的工做也发作了大厘革，深学笃用天津动做，原日来看，从“售票”员到“效逸”员。
岳瑗，高铁列车值班员，住正在河北区黄纬路，工做正在滨海站，对她来说，京津城际便是高下班的通勤班车。每天早上7点出门，骑车20分钟，到天津站，上高铁半小时，就能到滨海站，岳瑗说，从市区到滨海的那一段路，她也是个乘客，每天跟她同止的，另有不少到滨海新区上班的北京人。
2012年，岳瑗从天津铁道职业技术学院卒业，一初步是正在天津站工做，乘客四面八方，需求八门五花。
2015年，京津城际耽误线开明，岳瑗来到了滨海站。很快，她觉获得那里的乘客有点儿纷比方样，接续处于“被须要”的她，突然少了不少存正在感。
正在滨海站，京津通勤的商务人士多，年轻、文化水平高，绝大大都正在网上购票，根基不来窗口。正在车站，他们也总是来去垂垂，那种形态让年轻的岳瑗坐不住了，原人也要想法子扭转，迈开腿、张开嘴，自动问需。一次，窗口来了一位乘客，咨询要买七八十张往返车票，认实一问，岳瑗得悉，那是一位泰达枫叶国际学校的教师，要组织学生外出写生，此中大局部都是外籍学生，用护照正在网上订票比较省事，而且学生们年龄都不大，为了路上安宁，得和教师们正在一节车厢里。该怎样订票？难住了学校。
岳瑗和同事们前后忙了半个月，最末帮学校处置惩罚惩罚了大问题。为了表达感谢，学校专门给岳瑗送来了一封表扬信，让她既不测又惊喜。
正在那之后，岳瑗和枫叶国际学校的教师们，成为了好冤家。去年，茱莉亚学院落成启用，就紧挨着滨海站，外籍乘客越来越多，岳瑗和同事们想学学英语皂话，枫叶国际的教师们，成为了她们的线上外教。
那几多年，岳瑗的丹心，不只换来了感谢，也给原人的扭转创造了机缘。
中智科技是一家从北京疏解过来的企业，京津双城员工多，通勤需求也各不雷同。从去年初步，岳瑗倡议，把滨海中关村分别红网格，包片向企事业单位、学校，推介京津城际城际卡、次票周票，便捷员工出止，中智科技就正在岳瑗效逸的网格里。
王陈文，中智科技天津分公司的卖力人，斯坦福大学卒业后，回到北京工做。2016年，团体拓展业务，王陈文也随着来了天津，并通过“海河英才”筹划，落户新区，成为了一名新天津人。几多年间的展开，天津分公司从最初的三四名员工，展开到如今的100多人，王陈文说，公司还筹划今年从北京调来近百人的科研团队，高铁的便利，让企业更便捷招揽人才。
此日，岳瑗给公司带来了最新的通勤指南，仰仗那股细致劲儿，她也成了滨海站里的营销冠军，年轻的客运员们都抢着跟她学原领。
一百多条线路、上千个铁路站点，不只能背，还能画，那身原事，便是师傅岳瑗，传授给徒弟张禹的。
从这以后，张禹用了半个月光阳，把全国铁路运止图都背了下来。高铁路网越织越密，小张也不停完善着原人的“最壮大脑”。那两年，滨海新区b1、z4、z2线相继动工，取既有地铁9号线造成新区“两横两纵”轨道骨架线网，串联起各重点展开区域和滨海国际机场、滨海站、滨海西站等严峻交通枢纽，乘坐高铁的人，越来越多，岳瑗和徒弟张禹也越来越忙。（津云新闻编辑张麒麟）
