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it之家 7 月 20 日音讯，做为正在马萨诸塞州丹佛斯陈列的一个新站的建立筹划的一局部，特斯拉超级充电桩 v4 的设想已被表露。
特斯拉的超级充电桩技术多年来有了很大展开，罪率从 90 千瓦进步到了 250 千瓦，但设想方面并没有太大扭转。
特斯拉的第一代超级充电桩（上图右侧）很方正，块头很大，但特斯拉并无陈列不少那样的站点。该公司很快转向新的设想（上图左侧），取第一代设想大约一致，但更精致，那种充电桩是目前大大都人对特斯拉超级充电站网络的印象。特斯拉 v3 超充桩并无给取新的设想。
特斯拉还推出了所谓的“都市超级充电桩”（上图），设想很纷比方样，但那是为都市的车库和停车场筹备的，罪率限制正在 72 千瓦。
显然，特斯拉接续正在钻研新一代的超级充电桩技术。正在最近的财报电话集会上，特斯拉提到其正正在敦促晋级其 fat-charging 技术，使其峰值充电率抵达 300 至 350 千瓦。
此前就有传闻称新的超级充电桩会有一个全新的设想，如今暴光的设想图证明了那一点。图中特斯拉同时展示了超级充电桩 v3 版和那个名为“备选特斯拉超级充电桩”的新桩，下图右侧是 v4 充电桩，左侧是 v3 充电桩，可以看到 v4 充电桩更高，线缆也更长。
it之家理解到，截至目前，特斯拉寰球已累计建立开放超 35000 个超级充电桩，正在中国大陆建立开放 1200 多座超级充电站，8700 多个超级充电桩，共同 700 多座宗旨地充电站，1800 多个宗旨地充电桩，笼罩 370 多个都市及地区。据相关音讯，今年四季度无望看到 v4 的首批陈列。
值得一提的是，今年，广汽埃安、小鹏、蔚来等均提到了其最新的超充产品。广汽埃安 480kw 超充桩于今年 4 月 21 日正式发布，能抵达市面上快充桩（120kw）四倍的充电效率，而对应的电流仅为当下快充桩的 2.5 倍。小鹏 480kw 超充桩目前久未正式发布，量料显示最高 5 分钟可以充 200 公里，12 分钟可以将电池从 10％充到 80％将从今年下半年初步规划，尽快将全国的次要高速和沿线都完成全新超充的规划。蔚来 500kw 超快充正在 nio power day 2022 发布会上颁布颁发，或许将于 2022 年底正在国内和欧洲规划，其峰值电流可达 650a。
